எல்லா விடைகளும் காட்டப்பட்ட நிலையில் உங்கள் உலாவியின் அச்சுச் சாளரம் திறக்கும். ஒரு பிரதியை வைத்துக்கொள்ள “Save as PDF” என்பதைத் தெரிவு செய்யவும்.
இப்பக்கத்தில் 100 வினாக்களும் Q1 முதல் Q100 வரை இலக்கமிடப்பட்டு ஒரே தடவையில் தரப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு பகுதியும் ஒரு விடைச் சுட்டியுடன் முடிவடைகிறது. “[1]” போன்ற சுருக்கமான மூலக் குறிப்புகள் பக்கத்தின் இறுதியில் உள்ள முழு மூலப் பட்டியலைக் குறிக்கின்றன. ஒவ்வொன்றாக விடையளித்து உடனடியாகப் பெறுபேற்றைப் பார்க்க இலவச மாதிரிப் பரீட்சையைப் பயன்படுத்தவும். கட்டணங்கள், ஆவணங்கள் மற்றும் அனுமதிப்பத்திரத்தைப் பெறுதல் அல்லது புதுப்பித்தல் பற்றி சாரதி அனுமதிப்பத்திர வழிகாட்டியைப் (ஆங்கிலத்தில்) பார்க்கவும்.
இது ஆங்கில Driving License Exam Paper பக்கத்தின் தமிழ் மொழிபெயர்ப்பாகும். இரண்டிலும் விடைகள் ஒன்றே. வீதிச் சைகைகள் மற்றும் வீதிக் குறியீடுகளின் பெயர்கள் 1940/21 (2015.11.12) ஆம் இலக்க அதி விசேட வர்த்தமானியின் தமிழ்ப் பதிப்பிலுள்ள உத்தியோகபூர்வ பெயர்களைப் பின்பற்றுகின்றன. தமிழ் மொழிபெயர்ப்பு தமிழைத் தாய்மொழியாகக் கொண்டவர்களால் மீளாய்வு செய்யப்பட்டது.
இலங்கை வீதிச் சைகைகளும் அவற்றின் அர்த்தங்களும் (Q1 முதல் Q38)
இலங்கை வீதிச் சைகைகளும் அவற்றின் அர்த்தங்களும்
இலங்கை வீதிச் சைகைகள் எதைக் குறிக்கின்றன?
இலங்கை வீதிச் சைகைகள் வடிவம் மற்றும் நிறத்தின் அடிப்படையில் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அபாய எச்சரிக்கைச் சைகைகள் மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகைகளாகும். வளைவு, சந்தி அல்லது புகையிரதக் கடவை போன்ற முன்னால் உள்ள அபாயம் பற்றி அவை உங்களை எச்சரிக்கின்றன. தடைசெய்யும் சைகைகள் சிவப்பு வளையமுள்ள வட்டச் சைகைகளாகும். உட்பிரவேசித்தல், முந்திச் செல்லுதல் அல்லது ‘U’ முடக்குத் திரும்புதல் போன்ற ஒன்றை அவை தடை செய்கின்றன. இவ்வினாத்தாளிலுள்ள 38 சைகைகளும் அவை ஒவ்வொன்றின் அர்த்தமும் கீழுள்ள அட்டவணையில் தரப்பட்டுள்ளன.
மூலம்: மோட்டார் வாகன (சைகைகள், சமிக்ஞைகள், அடையாளங்கள் மற்றும் வீதிக்குறியீடுகள்) ஒழுங்குவிதிகள், 2014 ஆம் ஆண்டின் 01 ஆம் இலக்கம், அதி விசேட வர்த்தமானி இலக்கம் 1845/31, I ஆம் அட்டவணை (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகைகள், DWS தொடர்: வைர வடிவம், மஞ்சள்) மற்றும் II ஆம் அட்டவணை (ஒழுங்குபடுத்தும் சைகைகள்; தடைசெய்யும் சைகைகள் PHS தொடர்: வட்டம், சிவப்பு). தமிழ்ப் பெயர்கள்: அதி விசேட வர்த்தமானி இலக்கம் 1940/21 இன் தமிழ்ப் பதிப்பு.
இவ்வினாத்தாளில்: 24 அபாய எச்சரிக்கைச் சைகைகள், 11 ஒழுங்குபடுத்தும் சைகைகள் மற்றும் 3 முன்னுரிமைச் சைகைகள்.
| Q | சைகை | வகை | அது தோற்றமளிக்கும் விதமும் அதன் அர்த்தமும் |
|---|---|---|---|
| Q1 | முன்னால் ‘T’ சந்தி | அபாய எச்சரிக்கை | T வடிவத்தைக் கொண்ட மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகை, நீங்கள் செல்லும் வீதி T சந்தியில் முடிவடையும் இடத்தைக் குறிக்கிறது. |
| Q2 | முன்னால் சுற்றுவட்டம் | அபாய எச்சரிக்கை | இந்த அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை முன்னால் சுற்றுவட்டம் உள்ளது என்பதைச் சாரதிகளுக்கு அறிவிக்கிறது. இதனால் அவர்கள் வேகத்தைக் குறைத்து, ஏற்கனவே சுற்றுவட்டத்திலுள்ள வாகனங்களுக்கு வழிவிடத் தயாராகலாம். |
| Q3 | வழுக்கும் வீதி முன்னால் | அபாய எச்சரிக்கை | மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள வழுக்கிச் செல்லும் காரின் அடையாளம், முன்னாலுள்ள வீதி மேற்பரப்பு வழுக்கக்கூடும் என்பதைக் குறிக்கிறது; உதாரணமாக மழைக்குப் பின்னர் அல்லது எண்ணெய் சிந்தியிருக்கும்போது. |
| Q4 | வீதி முன்னால் ஒடுங்குகிறது | அபாய எச்சரிக்கை | மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையில் ஒன்றையொன்று நெருங்கும் கோடுகள், முன்னால் வீதி ஒடுங்குகிறது என்பதைக் குறிக்கின்றன. எனவே சாரதிகள் வழிவிடவோ அல்லது ஏனைய வாகனங்களுடன் இணையவோ தயாராக இருக்க வேண்டும். |
| Q5 | பாதுகாப்பற்ற (கடவைத் தடையில்லாத) புகையிரதக் கடவை | அபாய எச்சரிக்கை | மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள கறுப்பு நிற நீராவிப் புகையிரத உருவம், கடவைத் தடையில்லாத புகையிரதக் கடவையைக் குறிக்கிறது. எனவே கடப்பதற்கு முன்னர் சாரதிகள் இரு பக்கமும் பார்த்து, புகையிரதம் வருகிறதா எனச் செவிமடுக்க வேண்டும். |
| Q6 | நிறுத்தவும் (STOP) | முன்னுரிமை / சந்திக் கட்டுப்பாடு ¹ | வாகனங்கள் தென்பட்டாலும் தென்படாவிட்டாலும், “நிறுத்தவும்” (STOP) சைகையில் தொடர்ந்து செல்வதற்கு முன்னர் எப்போதும் வாகனத்தை முழுமையாக நிறுத்த வேண்டும். |
| Q7 | வழிவிடவும் (Give Way) | முன்னுரிமை / சந்திக் கட்டுப்பாடு ¹ | “நிறுத்தவும்” (STOP) சைகையைப் போலன்றி, “வழிவிடவும்” (Give Way) சைகையில் கட்டாயமாக முழுமையாக நிறுத்த வேண்டியதில்லை; முன்னுரிமை வீதியிலுள்ள வாகனங்களுக்கு வழியுரிமையை வழங்குவது மட்டுமே தேவை. |
| Q8 | வாகனம் செல்லத் தடை | ஒழுங்குபடுத்தும் (தடைசெய்யும்) | சிவப்பு வளையத்தினுள், சிவப்பு மூலைவிட்டப் பட்டையால் தடுக்கப்பட்ட கறுப்பு அம்புக்குறி, அவ்வீதியினுள் வாகனங்கள் உட்பிரவேசிப்பதை அல்லது தொடர்ந்து செல்வதைத் தடை செய்கிறது. |
| Q9 | முந்திச் செல்லத் தடை | ஒழுங்குபடுத்தும் (தடைசெய்யும்) | சிவப்பு வளையத்தினுள் உள்ள இரண்டு வாகன உருவங்கள், வீதியின் அப்பகுதியில் முந்திச் செல்வதைத் தடை செய்கின்றன. |
| Q10 | வாகனங்களை நிறுத்தக்கூடாது | ஒழுங்குபடுத்தும் (வாகனம் நிறுத்துதல்) | “P” எழுத்தின் குறுக்கேயுள்ள சிவப்பு மூலைவிட்டப் பட்டை, அப்பகுதியில் வாகனங்களை நிறுத்திவைப்பதைத் தடை செய்கிறது. |
| Q11 | ‘U’ முடக்குத் திரும்பத் தடை | ஒழுங்குபடுத்தும் (தடைசெய்யும்) | குறுக்காக அடிக்கப்பட்ட U வடிவ அம்புக்குறி, அவ்விடத்தில் ‘U’ முடக்குத் திரும்புதல் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. |
| Q12 | அதிகபட்ச வேக வரையறை 50 km/h | ஒழுங்குபடுத்தும் (வேக வரையறை) | சிவப்பு ஓரமுள்ள வெள்ளை வட்டத்திலுள்ள கறுப்பு இலக்கம் அதிகபட்ச வேக வரையறைச் சைகையாகும்; கட்டப்பட்ட இடப்பரப்புகளில் மோட்டார் கார்களுக்குச் சட்டத்தால் விதிக்கப்பட்ட வேக வரையறையும் 50 km/h ஆகும். |
| Q13 | முன்னால் பாதசாரிக் கடவை | அபாய எச்சரிக்கை | மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள நடந்து செல்லும் மனித உருவம், முன்னால் பாதசாரிக் கடவை உள்ளதைக் குறிக்கிறது. |
| Q14 | சிறுவர்கள்: முன்னால் பாடசாலை அல்லது விளையாட்டுப் பகுதி | அபாய எச்சரிக்கை | மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள இரண்டு சிறுவர் உருவங்கள், சிறுவர்கள் வீதியைக் கடக்கக்கூடிய அல்லது வீதிக்கு அருகில் விளையாடக்கூடிய பாடசாலை அல்லது பகுதியைக் குறிக்கின்றன. |
| Q15 | முன்னால் விலங்குகள் வீதியைக் கடக்கக்கூடும் | அபாய எச்சரிக்கை | மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள விலங்கின் உருவம், முன்னால் விலங்குகள் வீதியைக் கடக்கக்கூடும் அல்லது வீதியில் இருக்கக்கூடும் என எச்சரிக்கிறது. |
| Q16 | முன்னால் பாதை வேலை | அபாய எச்சரிக்கை | மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையில் கருவியுடன் உள்ள மனித உருவம், முன்னால் பாதை வேலை நடைபெறுவதைக் குறிக்கிறது. எனவே சாரதிகள் வேகத்தைக் குறைத்து, வேலையாட்கள் தொடர்பில் கவனமாக இருக்க வேண்டும். |
| Q17 | முன்னால் இருவழி வாகனம் | அபாய எச்சரிக்கை | எதிரெதிர்த் திசைகளைச் சுட்டும் இரண்டு அம்புக்குறிகள், முன்னாலுள்ள வீதியில் இருவழி வாகனப் போக்குவரத்து உண்டு என எச்சரிக்கின்றன; பெரும்பாலும் ஒருவழிப் பகுதி அல்லது இரட்டை வண்டிப்பாதையின் பின்னர். |
| Q18 | அபாயகரமான சரிவு முன்னால் | அபாய எச்சரிக்கை | சரிவின் சதவீதத்துடன் கூடிய, கீழ்நோக்கிச் சாய்ந்த கோடு முன்னால் செங்குத்தான சரிவு உள்ளது என எச்சரிக்கிறது. அங்கு சாரதிகள் வேகத்தைக் குறைத்து, எஞ்சின் மூலம் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துதலை (engine braking) பயன்படுத்த வேண்டும். |
| Q19 | முன்னால் கற்பாறைகள் விழும் | அபாய எச்சரிக்கை | மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள கல் வடிவங்கள், அருகிலுள்ள சரிவிலிருந்து கற்கள் விழக்கூடிய வீதிப் பகுதியைக் குறிக்கின்றன. |
| Q20 | முன்னுரிமை வீதி | முன்னுரிமை | வைர வடிவத்தினுள் உள்ள மஞ்சள் நிற வைர வடிவம் முன்னுரிமை வீதியைக் குறிக்கிறது; அதாவது பக்க வீதிகளிலிருந்து இணையும் வாகனங்கள் உங்களுக்கு வழிவிட வேண்டும். |
| Q21 | முன்னால் குறுக்கு வீதிகள் | அபாய எச்சரிக்கை | அபாய எச்சரிக்கை வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள “+” வடிவச் சந்தி, முன்னால் உங்கள் வீதியை வேறொரு வீதி செங்கோணத்தில் கடக்கும் சாதாரண நாற்சந்தியைக் குறிக்கிறது. |
| Q22 | முன்னால் ‘Y’ சந்தி (மூன்று வீதிகளின் சந்தி) | அபாய எச்சரிக்கை | அபாய எச்சரிக்கை வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள Y வடிவக் கிளை, வீதி சிறிய கோணத்தில் இரண்டாகப் பிரியும் ‘Y’ சந்தியைக் குறிக்கிறது. |
| Q23 | ஒடுக்கமான பாலம் முன்னால் | அபாய எச்சரிக்கை | உட்புறம் நோக்கிய இரண்டு அடைப்புக்குறிகள் முன்னால் ஒடுக்கமான பாலம் உள்ளதைக் குறிக்கின்றன; அதில் இரண்டு வாகனங்கள் அருகருகே கடந்து செல்ல இடம் இல்லாதிருக்கலாம். |
| Q24 | அபாயகரமான ஏற்றம் முன்னால் | அபாய எச்சரிக்கை | ஏற்றத்தில் ஏறும் வாகனத்தின் உருவம் முன்னால் செங்குத்தான ஏற்றம் உள்ளதைக் குறிக்கிறது; இது செங்குத்தான சரிவு எச்சரிக்கைச் சைகையின் கண்ணாடிப் பிம்பமாகும். |
| Q25 | முன்னால் உதிர்ந்த மணல் அல்லது சரளைக்கல் | அபாய எச்சரிக்கை | உதிர்ந்த கற்களை வீசியெறியும் காரின் உருவம், உதிர்ந்த சரளைக்கல் அல்லது கற்சிதைவுகள் பரவியுள்ள, சில்லுகளின் பிடிப்புக் குறைந்த வீதிப் பகுதியைக் குறிக்கிறது. |
| Q26 | முன்னால் பார்வை இழந்தோர் வீதியைக் கடக்கக்கூடும் | அபாய எச்சரிக்கை | கைத்தடியுடன் நடந்து செல்லும் பாதசாரியின் உருவம், பார்வை இழந்த அல்லது பார்வைக் குறைபாடுள்ள பாதசாரிகள் கடக்கும் இடத்தைக் குறிக்கிறது; கூடுதல் அவதானம் தேவை. |
| Q27 | வசுவண்டி ஒழுங்கை முன்னால் | அபாய எச்சரிக்கை | உடைந்த ஒழுங்கைக் கோட்டின் மேலுள்ள வசு வண்டியின் உருவம், முன்னால் வசுவண்டி ஒழுங்கை ஆரம்பிப்பதைக் குறிக்கிறது; இது பொதுவாக அதன் செயற்பாட்டு நேரங்களில் வசு வண்டிகளுக்கென ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. |
| Q28 | முன்னால் அபாயகரமான செங்குத்துப் பாறை அல்லது பாதுகாப்பற்ற பள்ளம் | அபாய எச்சரிக்கை | ஒரு விளிம்பிலிருந்து கவிழும் வாகனத்தின் உருவம், அபாயகரமான செங்குத்துப் பாறை அல்லது பாதுகாப்பற்ற பள்ளத்தின் அருகே செல்லும் வீதிப் பகுதியைக் குறிக்கிறது. |
| Q29 | முன்னால் வீதி மேடு அல்லது வேகத்தடை | அபாய எச்சரிக்கை | உயர்ந்த மேட்டின் உருவம், முன்னால் வீதி மேடு அல்லது வேகத்தடை உள்ளதைக் குறிக்கிறது; வாகனச் சேதம் அல்லது கட்டுப்பாட்டை இழத்தலைத் தவிர்க்க வேகத்தைக் குறைக்கவும். |
| Q30 | முன்னால் வீதியில் பள்ளம் | அபாய எச்சரிக்கை | V வடிவப் பள்ளத்தின் உருவம், முன்னால் வீதியில் திடீர்ப் பள்ளம் உள்ளதைக் குறிக்கிறது; வேகமாகச் செல்லும்போது இது வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையைக் குலைக்கக்கூடும். |
| Q31 | முன்னால் நடுமேட்டு பாலம் | அபாய எச்சரிக்கை | வளைவு வடிவப் பாலத்தின் உருவம் முன்னால் நடுமேட்டு பாலம் உள்ளதைக் குறிக்கிறது; அதைக் கடக்க வீதி திடீரென உயர்வதால் எதிரே வரும் வாகனங்களைப் பார்ப்பது மட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. |
| Q32 | தாழ்வாகப் பறக்கும் விமானங்களை எதிர்கொள்ள நேரிடலாம் | அபாய எச்சரிக்கை | முன்னால் தாழ்வாகப் பறக்கும் விமானங்களை எதிர்கொள்ள நேரிடலாம் என இச்சைகை எச்சரிக்கிறது; பொதுவாக விமான நிலையத்தை நெருங்கும் பகுதியில். |
| Q33 | இடப்பக்கம் திரும்பத் தடை | ஒழுங்குபடுத்தும் (தடைசெய்யும்) | சிவப்பு வளையமுள்ள வட்டத்தினுள் இடப்பக்கம் வளையும் கறுப்பு அம்புக்குறி, இச்சந்தியில் இடப்பக்கம் திரும்புவதைத் தடை செய்கிறது. |
| Q34 | வலப்பக்கம் திரும்பத் தடை | ஒழுங்குபடுத்தும் (தடைசெய்யும்) | சிவப்பு வளையமுள்ள வட்டத்தினுள் வலப்பக்கம் வளையும் கறுப்பு அம்புக்குறி, இச்சந்தியில் வலப்பக்கம் திரும்புவதைத் தடை செய்கிறது. |
| Q35 | ஒலி எழுப்பத் தடை (ஒலிகருவியைப் பயன்படுத்தத் தடை) | ஒழுங்குபடுத்தும் (தடைசெய்யும்) | சிவப்பு மூலைவிட்டப் பட்டையுடன் கூடிய ஒலிகருவியின் உருவம், ஒலி எழுப்புவதைத் தடை செய்கிறது; பொதுவாக வைத்தியசாலைகள் அல்லது ஏனைய அமைதி வலயங்களுக்கு அருகில். |
| Q36 | மோட்டார் சைக்கிள்கள் செல்வதற்கு எதிராக வீதி மூடப்பட்டுள்ளது | ஒழுங்குபடுத்தும் (தடைசெய்யும்) | சிவப்பு மூலைவிட்டப் பட்டையுடன் கூடிய மோட்டார் சைக்கிள் உருவம், இவ்வீதியை மோட்டார் சைக்கிள்கள் பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்கிறது. |
| Q37 | பாதசாரிகள் செல்வதற்கு எதிராக வீதி மூடப்பட்டுள்ளது | ஒழுங்குபடுத்தும் (தடைசெய்யும்) | சிவப்பு மூலைவிட்டப் பட்டையுடன் கூடிய நடந்து செல்லும் மனித உருவம், இவ்வீதியைப் பாதசாரிகள் பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்கிறது; கடுகதிப் பாதைகளில் பொதுவாகக் காணப்படுகிறது. |
| Q38 | வாகனங்கள் நிறுத்தவும் தரிக்கவும் கூடாது | ஒழுங்குபடுத்தும் (நிறுத்துதலும் தரித்தலும்) | சிவப்பு “X” உடன் கூடிய நீல வட்டம் (தனி மூலைவிட்டக் கோட்டுக்குப் பதிலாக), வாகனங்களை நிறுத்திவைத்தல் மற்றும் சிறிது நேரத்துக்கேனும் தரித்து நிற்றல் ஆகிய இரண்டையும் தடை செய்கிறது. |
¹ வினாத் தரவுகளில் இவை இரண்டும் “STOP சைகை” மற்றும் “Give Way சைகை” எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. வர்த்தமானி 1845/31 இன் II ஆம் அட்டவணையில் அவை சேரும் வகையின் பெயர் இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.
வீதிச் சைகை வினாக்கள் (Q1 முதல் Q38 வரை)
Q1. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: C. முன்னால் ‘T’ சந்தி (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
T வடிவத்தைக் கொண்ட மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகை, நீங்கள் செல்லும் வீதி T சந்தியில் முடிவடையும் இடத்தைக் குறிக்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q2. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: C. முன்னால் சுற்றுவட்டம் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
இந்த அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை முன்னால் சுற்றுவட்டம் உள்ளது என்பதைச் சாரதிகளுக்கு அறிவிக்கிறது. இதனால் அவர்கள் வேகத்தைக் குறைத்து, ஏற்கனவே சுற்றுவட்டத்திலுள்ள வாகனங்களுக்கு வழிவிடத் தயாராகலாம்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q3. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: A. வழுக்கும் வீதி முன்னால் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள வழுக்கிச் செல்லும் காரின் அடையாளம், முன்னாலுள்ள வீதி மேற்பரப்பு வழுக்கக்கூடும் என்பதைக் குறிக்கிறது; உதாரணமாக மழைக்குப் பின்னர் அல்லது எண்ணெய் சிந்தியிருக்கும்போது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q4. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. வீதி முன்னால் ஒடுங்குகிறது (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையில் ஒன்றையொன்று நெருங்கும் கோடுகள், முன்னால் வீதி ஒடுங்குகிறது என்பதைக் குறிக்கின்றன. எனவே சாரதிகள் வழிவிடவோ அல்லது ஏனைய வாகனங்களுடன் இணையவோ தயாராக இருக்க வேண்டும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q5. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: A. பாதுகாப்பற்ற (கடவைத் தடையில்லாத) புகையிரதக் கடவை (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள கறுப்பு நிற நீராவிப் புகையிரத உருவம், கடவைத் தடையில்லாத புகையிரதக் கடவையைக் குறிக்கிறது. எனவே கடப்பதற்கு முன்னர் சாரதிகள் இரு பக்கமும் பார்த்து, புகையிரதம் வருகிறதா எனச் செவிமடுக்க வேண்டும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q6. இச்சைகையில் செய்ய வேண்டியது என்ன?
விடை: B. வீதி தெளிவாகத் தெரிந்தாலும், தொடர்ந்து செல்வதற்கு முன்னர் வாகனத்தை முழுமையாக நிறுத்தவும் (“நிறுத்தவும்” (STOP) சைகை)
வாகனங்கள் தென்பட்டாலும் தென்படாவிட்டாலும், “நிறுத்தவும்” (STOP) சைகையில் தொடர்ந்து செல்வதற்கு முன்னர் எப்போதும் வாகனத்தை முழுமையாக நிறுத்த வேண்டும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q7. இச்சைகை எதை எதிர்பார்க்கிறது?
விடை: B. வேகத்தைக் குறைத்து முன்னுரிமை வீதியிலுள்ள வாகனங்களுக்கு வழிவிட்டு, பாதுகாப்பான போது மட்டும் தொடர்ந்து செல்லவும் (“வழிவிடவும்” (Give Way) சைகை)
“நிறுத்தவும்” (STOP) சைகையைப் போலன்றி, “வழிவிடவும்” (Give Way) சைகையில் கட்டாயமாக முழுமையாக நிறுத்த வேண்டியதில்லை; முன்னுரிமை வீதியிலுள்ள வாகனங்களுக்கு வழியுரிமையை வழங்குவது மட்டுமே தேவை.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q8. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: C. வாகனம் செல்லத் தடை (ஒழுங்குபடுத்தும் சைகை)
சிவப்பு வளையத்தினுள், சிவப்பு மூலைவிட்டப் பட்டையால் தடுக்கப்பட்ட கறுப்பு அம்புக்குறி, அவ்வீதியினுள் வாகனங்கள் உட்பிரவேசிப்பதை அல்லது தொடர்ந்து செல்வதைத் தடை செய்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. II [1]
Q9. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. முந்திச் செல்லத் தடை (ஒழுங்குபடுத்தும் சைகை)
சிவப்பு வளையத்தினுள் உள்ள இரண்டு வாகன உருவங்கள், வீதியின் அப்பகுதியில் முந்திச் செல்வதைத் தடை செய்கின்றன.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. II [1]
Q10. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. வாகனங்களை நிறுத்தக்கூடாது (வாகனங்களை நிறுத்தக்கூடாது என்ற சைகை)
“P” எழுத்தின் குறுக்கேயுள்ள சிவப்பு மூலைவிட்டப் பட்டை, அப்பகுதியில் வாகனங்களை நிறுத்திவைப்பதைத் தடை செய்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q11. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: C. ‘U’ முடக்குத் திரும்பத் தடை (ஒழுங்குபடுத்தும் சைகை)
குறுக்காக அடிக்கப்பட்ட U வடிவ அம்புக்குறி, அவ்விடத்தில் ‘U’ முடக்குத் திரும்புதல் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. II [1]
Q12. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. அதிகபட்ச வேக வரையறை 50 km/h (வேக வரையறைச் சைகை)
சிவப்பு ஓரமுள்ள வெள்ளை வட்டத்திலுள்ள கறுப்பு இலக்கம் அதிகபட்ச வேக வரையறைச் சைகையாகும்; கட்டப்பட்ட இடப்பரப்புகளில் மோட்டார் கார்களுக்குச் சட்டத்தால் விதிக்கப்பட்ட வேக வரையறையும் 50 km/h ஆகும்.
மூலம்: Speed Limits Regs 2012, reg. 2(2) [2]
Q13. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. முன்னால் பாதசாரிக் கடவை (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள நடந்து செல்லும் மனித உருவம், முன்னால் பாதசாரிக் கடவை உள்ளதைக் குறிக்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q14. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. சிறுவர்கள்: முன்னால் பாடசாலை அல்லது விளையாட்டுப் பகுதி (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள இரண்டு சிறுவர் உருவங்கள், சிறுவர்கள் வீதியைக் கடக்கக்கூடிய அல்லது வீதிக்கு அருகில் விளையாடக்கூடிய பாடசாலை அல்லது பகுதியைக் குறிக்கின்றன.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q15. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. முன்னால் விலங்குகள் வீதியைக் கடக்கக்கூடும் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள விலங்கின் உருவம், முன்னால் விலங்குகள் வீதியைக் கடக்கக்கூடும் அல்லது வீதியில் இருக்கக்கூடும் என எச்சரிக்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q16. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: A. முன்னால் பாதை வேலை (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையில் கருவியுடன் உள்ள மனித உருவம், முன்னால் பாதை வேலை நடைபெறுவதைக் குறிக்கிறது. எனவே சாரதிகள் வேகத்தைக் குறைத்து, வேலையாட்கள் தொடர்பில் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q17. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. முன்னால் இருவழி வாகனம் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
எதிரெதிர்த் திசைகளைச் சுட்டும் இரண்டு அம்புக்குறிகள், முன்னாலுள்ள வீதியில் இருவழி வாகனப் போக்குவரத்து உண்டு என எச்சரிக்கின்றன; பெரும்பாலும் ஒருவழிப் பகுதி அல்லது இரட்டை வண்டிப்பாதையின் பின்னர்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q18. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. அபாயகரமான சரிவு முன்னால் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
சரிவின் சதவீதத்துடன் கூடிய, கீழ்நோக்கிச் சாய்ந்த கோடு முன்னால் செங்குத்தான சரிவு உள்ளது என எச்சரிக்கிறது. அங்கு சாரதிகள் வேகத்தைக் குறைத்து, எஞ்சின் மூலம் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துதலை (engine braking) பயன்படுத்த வேண்டும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q19. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: C. முன்னால் கற்பாறைகள் விழும் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள கல் வடிவங்கள், அருகிலுள்ள சரிவிலிருந்து கற்கள் விழக்கூடிய வீதிப் பகுதியைக் குறிக்கின்றன.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q20. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. நீங்கள் முன்னுரிமை வீதியில் செல்கிறீர்கள் (முன்னுரிமைச் சைகை)
வைர வடிவத்தினுள் உள்ள மஞ்சள் நிற வைர வடிவம் முன்னுரிமை வீதியைக் குறிக்கிறது; அதாவது பக்க வீதிகளிலிருந்து இணையும் வாகனங்கள் உங்களுக்கு வழிவிட வேண்டும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q21. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. முன்னால் குறுக்கு வீதிகள் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
அபாய எச்சரிக்கை வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள “+” வடிவச் சந்தி, முன்னால் உங்கள் வீதியை வேறொரு வீதி செங்கோணத்தில் கடக்கும் சாதாரண நாற்சந்தியைக் குறிக்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q22. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: C. முன்னால் ‘Y’ சந்தி (மூன்று வீதிகளின் சந்தி) (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
அபாய எச்சரிக்கை வைர வடிவச் சைகையிலுள்ள Y வடிவக் கிளை, வீதி சிறிய கோணத்தில் இரண்டாகப் பிரியும் ‘Y’ சந்தியைக் குறிக்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q23. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. ஒடுக்கமான பாலம் முன்னால் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
உட்புறம் நோக்கிய இரண்டு அடைப்புக்குறிகள் முன்னால் ஒடுக்கமான பாலம் உள்ளதைக் குறிக்கின்றன; அதில் இரண்டு வாகனங்கள் அருகருகே கடந்து செல்ல இடம் இல்லாதிருக்கலாம்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q24. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. அபாயகரமான ஏற்றம் முன்னால் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
ஏற்றத்தில் ஏறும் வாகனத்தின் உருவம் முன்னால் செங்குத்தான ஏற்றம் உள்ளதைக் குறிக்கிறது; இது செங்குத்தான சரிவு எச்சரிக்கைச் சைகையின் கண்ணாடிப் பிம்பமாகும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q25. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: C. முன்னால் உதிர்ந்த மணல் அல்லது சரளைக்கல் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
உதிர்ந்த கற்களை வீசியெறியும் காரின் உருவம், உதிர்ந்த சரளைக்கல் அல்லது கற்சிதைவுகள் பரவியுள்ள, சில்லுகளின் பிடிப்புக் குறைந்த வீதிப் பகுதியைக் குறிக்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q26. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: C. முன்னால் பார்வை இழந்தோர் வீதியைக் கடக்கக்கூடும் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
கைத்தடியுடன் நடந்து செல்லும் பாதசாரியின் உருவம், பார்வை இழந்த அல்லது பார்வைக் குறைபாடுள்ள பாதசாரிகள் கடக்கும் இடத்தைக் குறிக்கிறது; கூடுதல் அவதானம் தேவை.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q27. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. வசுவண்டி ஒழுங்கை முன்னால் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
உடைந்த ஒழுங்கைக் கோட்டின் மேலுள்ள வசு வண்டியின் உருவம், முன்னால் வசுவண்டி ஒழுங்கை ஆரம்பிப்பதைக் குறிக்கிறது; இது பொதுவாக அதன் செயற்பாட்டு நேரங்களில் வசு வண்டிகளுக்கென ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q28. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. முன்னால் அபாயகரமான செங்குத்துப் பாறை அல்லது பாதுகாப்பற்ற பள்ளம் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
ஒரு விளிம்பிலிருந்து கவிழும் வாகனத்தின் உருவம், அபாயகரமான செங்குத்துப் பாறை அல்லது பாதுகாப்பற்ற பள்ளத்தின் அருகே செல்லும் வீதிப் பகுதியைக் குறிக்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q29. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: C. முன்னால் வீதி மேடு அல்லது வேகத்தடை (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
உயர்ந்த மேட்டின் உருவம், முன்னால் வீதி மேடு அல்லது வேகத்தடை உள்ளதைக் குறிக்கிறது; வாகனச் சேதம் அல்லது கட்டுப்பாட்டை இழத்தலைத் தவிர்க்க வேகத்தைக் குறைக்கவும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q30. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. முன்னால் வீதியில் பள்ளம் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
V வடிவப் பள்ளத்தின் உருவம், முன்னால் வீதியில் திடீர்ப் பள்ளம் உள்ளதைக் குறிக்கிறது; வேகமாகச் செல்லும்போது இது வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையைக் குலைக்கக்கூடும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q31. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: C. முன்னால் நடுமேட்டு பாலம் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
வளைவு வடிவப் பாலத்தின் உருவம் முன்னால் நடுமேட்டு பாலம் உள்ளதைக் குறிக்கிறது; அதைக் கடக்க வீதி திடீரென உயர்வதால் எதிரே வரும் வாகனங்களைப் பார்ப்பது மட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q32. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. தாழ்வாகப் பறக்கும் விமானங்களை எதிர்கொள்ள நேரிடலாம் (அபாய எச்சரிக்கைச் சைகை)
முன்னால் தாழ்வாகப் பறக்கும் விமானங்களை எதிர்கொள்ள நேரிடலாம் என இச்சைகை எச்சரிக்கிறது; பொதுவாக விமான நிலையத்தை நெருங்கும் பகுதியில்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. I [1]
Q33. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: A. இடப்பக்கம் திரும்பத் தடை (ஒழுங்குபடுத்தும் சைகை)
சிவப்பு வளையமுள்ள வட்டத்தினுள் இடப்பக்கம் வளையும் கறுப்பு அம்புக்குறி, இச்சந்தியில் இடப்பக்கம் திரும்புவதைத் தடை செய்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. II [1]
Q34. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. வலப்பக்கம் திரும்பத் தடை (ஒழுங்குபடுத்தும் சைகை)
சிவப்பு வளையமுள்ள வட்டத்தினுள் வலப்பக்கம் வளையும் கறுப்பு அம்புக்குறி, இச்சந்தியில் வலப்பக்கம் திரும்புவதைத் தடை செய்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. II [1]
Q35. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. ஒலி எழுப்பத் தடை (ஒலிகருவியைப் பயன்படுத்தத் தடை) (ஒழுங்குபடுத்தும் சைகை)
சிவப்பு மூலைவிட்டப் பட்டையுடன் கூடிய ஒலிகருவியின் உருவம், ஒலி எழுப்புவதைத் தடை செய்கிறது; பொதுவாக வைத்தியசாலைகள் அல்லது ஏனைய அமைதி வலயங்களுக்கு அருகில்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. II [1]
Q36. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: C. மோட்டார் சைக்கிள்கள் செல்வதற்கு எதிராக வீதி மூடப்பட்டுள்ளது (ஒழுங்குபடுத்தும் சைகை)
சிவப்பு மூலைவிட்டப் பட்டையுடன் கூடிய மோட்டார் சைக்கிள் உருவம், இவ்வீதியை மோட்டார் சைக்கிள்கள் பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. II [1]
Q37. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: A. பாதசாரிகள் செல்வதற்கு எதிராக வீதி மூடப்பட்டுள்ளது (ஒழுங்குபடுத்தும் சைகை)
சிவப்பு மூலைவிட்டப் பட்டையுடன் கூடிய நடந்து செல்லும் மனித உருவம், இவ்வீதியைப் பாதசாரிகள் பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்கிறது; கடுகதிப் பாதைகளில் பொதுவாகக் காணப்படுகிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. II [1]
Q38. இச்சைகை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. வாகனங்கள் நிறுத்தவும் தரிக்கவும் கூடாது (வாகனங்கள் நிறுத்தவும் தரிக்கவும் கூடாது என்ற சைகை)
சிவப்பு “X” உடன் கூடிய நீல வட்டம் (தனி மூலைவிட்டக் கோட்டுக்குப் பதிலாக), வாகனங்களை நிறுத்திவைத்தல் மற்றும் சிறிது நேரத்துக்கேனும் தரித்து நிற்றல் ஆகிய இரண்டையும் தடை செய்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
விடைச் சுட்டி, வீதிச் சைகைகள்: Q1 C, Q2 C, Q3 A, Q4 B, Q5 A, Q6 B, Q7 B, Q8 C, Q9 B, Q10 B, Q11 C, Q12 B, Q13 B, Q14 B, Q15 B, Q16 A, Q17 B, Q18 B, Q19 C, Q20 B, Q21 B, Q22 C, Q23 B, Q24 B, Q25 C, Q26 C, Q27 B, Q28 B, Q29 C, Q30 B, Q31 C, Q32 B, Q33 A, Q34 B, Q35 B, Q36 C, Q37 A, Q38 B
வீதிக் குறியீடுகள் (Q39 முதல் Q58)
Q39. இவ்வீதிக் குறியீடு எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. சந்திக்குள் நுழைவதற்கு முன்னர் முழுமையாக நிறுத்தவும்
தனியான தொடர்ச்சியான குறுக்குக் கோடு (வீதிக் குறியீடு RM-01), சந்திக்குள் நுழைவதற்கு முன்னர் ஒவ்வொரு வாகனமும் அக்கோட்டில் நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது; இது “நிறுத்தவும்” (STOP) சைகைக்கு ஒத்ததாகும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q40. வீதியின் குறுக்கேயுள்ள இந்த உடைந்த குறுக்குக் கோடு எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. தொடர்ந்து செல்வதற்கு முன்னர் முன்னாலுள்ள வீதியிலுள்ள வாகனங்களுக்கு வழிவிடவும்
உடைந்த குறுக்குக் கோடு (வீதிக் குறியீடு RM-02), தொடர்ந்து செல்வதற்கு முன்னர் அணித்துள்ள வீதியிலுள்ள வாகனங்களுக்கு வழிவிட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது; வழி தெளிவாக இருந்தால் கட்டாயமாக முழுமையாக நிறுத்த வேண்டியதில்லை.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q41. வீதியின் நடுவில் நீளவாக்கிலுள்ள தனியான தொடர்ச்சியான வெள்ளைக் கோட்டின் அருகில் நீங்கள் வாகனம் செலுத்துகிறீர்கள். அதை நீங்கள் எப்போது கடக்கலாம்?
விடை: B. வலப்பக்கம் திரும்புவதற்கு மட்டும்
வீதியின் நடுவில் நீளவாக்கில் தனியான தொடர்ச்சியான கோடு இருக்கும்போது, வாகனங்கள் அதன் இடப்பக்கமாகச் செல்ல வேண்டும்; வலப்பக்கம் திரும்புவதற்கு மட்டுமே அதைக் கடக்கலாம், முந்திச் செல்வதற்கு அல்ல.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q42. வீதியின் நடுவில் நீளவாக்கிலுள்ள உடைந்த வெள்ளைக் கோடு சாரதி ஒருவருக்கு எதைச் செய்ய அனுமதிக்கிறது?
விடை: C. முன்னாலுள்ள வாகனத்தை முந்திச் செல்ல அல்லது வலப்பக்கம் திரும்ப அதைக் கடத்தல்
உடைந்த நடுக்கோடு, பாதுகாப்பாக இருப்பின், வலப்பக்கம் திரும்புவதற்கு அல்லது முன்னால் செல்லும் வாகனத்தை முந்திச் செல்வதற்கு வாகனம் அதைக் கடக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q43. வீதியின் நடுவில் நீளவாக்கிலுள்ள இரண்டு சமாந்தரத் தொடர்ச்சியான கோடுகள் எதைக் குறிக்கின்றன?
விடை: B. கோடுகளின் இடப்பக்கமாகச் செல்லவும்; அவற்றை ஒருபோதும் கடக்கவோ அவற்றின் மீது செல்லவோ கூடாது
வீதியின் நடுவில் நீளவாக்கில் இரட்டைத் தொடர்ச்சியான கோடுகள் இருக்கும்போது, வாகனங்கள் கோடுகளின் இடப்பக்கமாகச் செல்ல வேண்டும்; எந்தச் சந்தர்ப்பத்திலும் அவற்றைக் கடக்கவோ அவற்றின் மீது செல்லவோ கூடாது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q44. உடைந்த கோடுகள் அகலமான வண்டிப்பாதையை நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குறியிடப்பட்ட ஒழுங்கைகளாகப் பிரிக்கின்றன. வாகனங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?
விடை: B. ஒரு குறியிடப்பட்ட ஒழுங்கையினுள் செலுத்தி, முந்திச் செல்ல அல்லது திரும்புவதற்கு மட்டும் கோடுகளைக் கடக்கவும்
வீதிக் குறியீடு RM-13 வண்டிப்பாதையை நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஒழுங்கைகளாகப் பிரிக்கும்போது, வாகனங்கள் அவ்வாறு அமைந்த ஒழுங்கைகளினுள் செலுத்தப்பட வேண்டும்; முந்திச் செல்ல அல்லது இடப்பக்கம் அல்லது வலப்பக்கம் திரும்புவதற்கு மட்டுமே கோடுகளைக் கடக்கலாம்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q45. வண்டிப்பாதையின் ஓரமாகவுள்ள தனியான தொடர்ச்சியான மஞ்சள் கோடு எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: A. வீதியின் இப்பகுதியில் வாகனங்களை நிறுத்தக்கூடாது
வண்டிப்பாதையின் ஓரத்திலுள்ள தனியான மஞ்சள் கோடு (வீதிக் குறியீடு RM-16), வாகனங்களை நிறுத்திவைப்பது தடைசெய்யப்பட்ட வீதிப் பகுதியைக் குறிக்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q46. தனியான மஞ்சள் கோட்டுடன் ஒப்பிடும்போது, வண்டிப்பாதையின் ஓரமாகவுள்ள இரட்டை மஞ்சள் கோடு எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. வாகனம் நிறுத்துதல் மற்றும் தரித்தல் இரண்டையும் தடை செய்கிறது; சிறிது நேரம் நிறுத்துவதற்குக் கூட அனுமதியில்லை
இரட்டை மஞ்சள் கோடுகள் (வீதிக் குறியீடுகள் RM-17/RM-18) தனியான மஞ்சள் கோட்டை விடக் கடுமையான தடையாகும்: வீதியின் அப்பகுதியில் வாகனம் நிறுத்துதல் மற்றும் தரித்தல் இரண்டும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q47. இவ்வீதிக் குறியீடு (வண்டிப்பாதையின் குறுக்கேயுள்ள வெள்ளை வரிகளின் பட்டை) எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. பாதசாரிகளுக்கு வழியுரிமையுள்ள பாதசாரிக் கடவை
வண்டிப்பாதையின் குறுக்கே இடப்பட்ட வரிகளின் பட்டை (வீதிக் குறியீடுகள் RM-27 முதல் RM-32 வரை) பாதசாரிக் கடவையைக் குறிக்கிறது. ஒழுங்குவிதிகளுக்கு உட்பட்டு அங்கு பாதசாரிகளுக்கு வழியுரிமை உண்டு; நெருங்கும் வாகனங்களுக்கென “வழிவிடவும்” கோடும் உண்டு.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q48. நெருங்கும் பக்கத்தில், பாதசாரிக் கடவையின் “வழிவிடவும்” கோட்டுக்கு எவ்வளவு அருகில் வாகனம் ஒன்றை நிறுத்தலாம் அல்லது நிறுத்திவைக்கலாம்?
விடை: C. நெருங்கும் பக்கத்திலுள்ள “வழிவிடவும்” கோட்டிலிருந்து 30 மீற்றருக்குள் கூடாது
தவிர்க்க முடியாத சந்தர்ப்பம் அல்லது விபத்தைத் தவிர்ப்பதற்கான சந்தர்ப்பம் தவிர, எந்த வாகனமும் முழுமையாகவோ பகுதியாகவோ பாதசாரிக் கடவையின் மீது அல்லது நெருங்கும் பக்கத்திலுள்ள “வழிவிடவும்” கோட்டிலிருந்து 30 மீற்றருக்குள் (அல்லது கடவையின் வெளியேறும் பக்கத்திலிருந்து 15 மீற்றருக்குள்) நிறுத்தப்படக்கூடாது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q49. உடைந்த கோட்டினாலும் வசுவண்டி ஒழுங்கைச் சைகைகளினாலும் ஓர் ஒழுங்கை பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக இவ்வொழுங்கையை யார் பயன்படுத்தலாம்?
விடை: B. பொதுப் போக்குவரத்து வாகனங்கள் மட்டும்; வரையறுக்கப்பட்ட விதிவிலக்குகளுடன் (உ-ம்: திரும்புதல், தடையொன்றைத் தவிர்த்தல்)
OSD-07 சைகையுடன் வீதிக் குறியீடு RM-44 மூலம் குறியிடப்பட்ட வசுவண்டி ஒழுங்கையைப் பொதுப் போக்குவரத்து வாகனம் தவிர்ந்த வேறு வீதிப் பாவனையாளர் கடக்கவோ பயன்படுத்தவோ கூடாது; மோதலைத் தவிர்த்தல், முன்னாலுள்ள தடையைத் தவிர்த்தல் அல்லது பொலிஸ் உத்தியோகத்தர் ஒருவர் பணிக்கும்போது போன்ற குறிப்பிட்ட சந்தர்ப்பங்கள் தவிர.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q50. துவிச்சக்கர வண்டி ஒழுங்கைச் சைகைகளினாலும் வீதிக் குறியீடுகளினாலும் ஓர் ஒழுங்கை பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக இவ்வொழுங்கையை யார் பயன்படுத்தலாம்?
விடை: B. துவிச்சக்கர வண்டி ஓட்டுநர்களும் துவிச்சக்கர வண்டியில் செல்வோரும் மட்டும்; வரையறுக்கப்பட்ட விதிவிலக்குகளுடன்
OSD-09 சைகையுடன் வீதிக் குறியீடு RM-42 மூலம் குறியிடப்பட்ட துவிச்சக்கர வண்டி ஒழுங்கையைத் துவிச்சக்கர வண்டி ஓட்டுநர்கள் தவிர்ந்த வேறு வீதிப் பாவனையாளர் கடக்கவோ பயன்படுத்தவோ கூடாது; மோதலைத் தவிர்த்தல் அல்லது பொலிஸ் உத்தியோகத்தர் ஒருவர் பணிக்கும்போது போன்ற குறிப்பிட்ட சந்தர்ப்பங்கள் தவிர.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q51. சந்தியொன்றில் வர்ணம் பூசப்பட்ட மஞ்சள் நிறக் குறுக்குக் கோடுகளுடன் கூடிய பெட்டி (“சந்திப் பெட்டி”) எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. உங்கள் சமிக்ஞை அல்லது திருப்பம் வேறுவிதத்தில் அனுமதிக்கப்பட்டிருந்தாலும், உங்கள் வெளியேறும் வழி தெளிவாக இல்லாவிடின் பெட்டிக்குள் நுழைய வேண்டாம்
சந்திப் பெட்டி (எல்லைக் கோட்டினால் சூழப்பட்ட மஞ்சள் நிறக் குறுக்குக் கோடுகள்) வாகனங்கள் நுழைந்து சந்தியை அடைப்பதைத் தடுப்பதற்காகச் சந்தியில் இடப்படுகிறது; அதற்கு அப்பாலுள்ள வெளியேறும் வழி தெளிவாக இல்லாவிடின் சாரதி பெட்டிக்குள் நுழையக்கூடாது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q52. வீதியின் நடுவில் தனியான தொடர்ச்சியான கோடு ஒன்று உடைந்த கோடு ஒன்றின் அருகில் செல்கிறது (வீதிக் குறியீடுகள் RM-07/RM-08). இது எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. தொடர்ச்சியான கோட்டின் பக்கத்திலுள்ள வாகனம் முந்திச் செல்ல அதைக் கடக்கக்கூடாது; உடைந்த கோட்டின் பக்கத்திலுள்ள வாகனம் கடக்கலாம்
ஒழுங்குவிதி 27(3): தனியான தொடர்ச்சியான கோடு உடைந்த கோட்டுடன் இணைந்திருக்கும்போது, தொடர்ச்சியான கோடு உள்ள பக்கத்திலிருந்து எந்த வாகனமும் முந்திச் செல்வதற்காக அதைக் கடக்கக்கூடாது; உடைந்த கோடு உள்ள பக்கத்தை முந்திச் செல்வதற்குத் தொடர்ந்தும் பயன்படுத்தலாம்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q53. சில சமயங்களில் வர்ணம் பூசப்பட்ட கோடுகளுக்குப் பதிலாக அல்லது அவற்றுடன் வீதி மேற்பரப்பில் பொருத்தப்படும், ஒளியைத் தெறிக்கும் உயர்ந்த குமிழ்கள் எவை?
விடை: B. வீதிக் குறியீட்டின் ஒரு மாற்று வடிவம்; சிலவற்றில் இரவில் தெரிவதற்காகத் தெறிப்பான்கள் உண்டு
ஒழுங்குவிதி 26(1) இன்படி, வீதிக் குறியீடு ஒன்று வர்ணப்பூச்சு மட்டுமன்றி குமிழ்கள் அல்லது தகடுகளையும் கொண்டிருக்கலாம்; அழுத்தத்தகு குமிழ்களில் தெறிப்பான்கள் இருக்கலாம், இதனால் இரவில் குறியீடு தெரிவது மேம்படுகிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q54. பாதசாரிக் கடவை அல்லது கூரிய வளைவை நெருங்கும் இடத்தில் வீதி மேற்பரப்பின் குறுக்கே இடப்படும் அதிர்வுக் கோடுகளின் (Rumble Strips) நோக்கம் என்ன?
விடை: B. அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தின் மூலம் நெருங்கும் வாகனங்களின் வேகத்தைக் குறைப்பதற்கு
ஒழுங்குவிதி 25(5): அதிர்வுக் கோடுகள் (RM-33, RM-34, RM-35) பாதசாரிக் கடவைகள், கூரிய வளைவுகள் அல்லது தகுதிவாய்ந்த அதிகாரசபை அவசியமெனக் கருதும் ஏனைய இடங்களை நெருங்கும் வீதிகளில், நெருங்கும் வாகனங்களின் வேகத்தைக் குறைப்பதற்காக இடப்படுகின்றன.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q55. நடுக்கோடு இல்லாத நான்கு ஒழுங்கை வீதியில், சாய்வான கருங்காரை வரித்துண்டுகள் (வீதிக் குறியீடு RM-53) நடுப் பிரிப்பானாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வாகனம் ஒன்று அவற்றை எப்போது கடக்கலாம்?
விடை: B. வலப்பக்கம் திரும்புவதற்கு மட்டும்
ஒழுங்குவிதி 25(2)-(3): முந்திச் செல்வதற்காகக் கருங்காரை வரித்துண்டுகளைக் கடப்பது வாகனங்களுக்குத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; வலப்பக்கம் திரும்பும் வாகனங்கள் மட்டுமே அவற்றைக் கடக்கலாம்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q56. தொடர்ச்சியான நடுக்கோட்டை நெருங்கும் இடத்தில், முன்னாலுள்ள அபாயம் பற்றி எச்சரிக்கும் உடைந்த வெள்ளைக் கோடு (வீதிக் குறியீடு RM-43) காணப்படுகிறது. சாரதி என்ன செய்ய வேண்டும்?
விடை: B. பாதுகாப்பாக இல்லாவிடின் கோட்டைக் கடக்கவோ அதன் மீது செல்லவோ கூடாது
ஒழுங்குவிதி 27(10): உடைந்த கோடான வீதிக் குறியீடு RM-43 (அபாய எச்சரிக்கைக் கோடு), முன்னாலுள்ள அபாயம் பற்றிச் சாரதியை எச்சரிப்பதுடன், அது பாதுகாப்பானது எனச் சாரதி கருதினாலன்றி அதைக் கடப்பதற்கு அல்லது அதன் மீது செல்வதற்கு எதிராக எச்சரிக்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q57. சாதாரண குறியிடப்பட்ட கடவையிலிருந்து வேறுபட்ட “உயர்த்தப்பட்ட” பாதசாரிக் கடவை (வீதிக் குறியீடுகள் RM-30/RM-31) என்பது என்ன?
விடை: B. வாகனங்கள் இயல்பாகவே வேகத்தைக் குறைக்கும் வகையில், வீதி மேற்பரப்பில் உயர்த்தப்பட்ட மேடையாக அல்லது மேடாக அமைக்கப்பட்ட கடவை
ஒழுங்குவிதி 28(2): RM-30 மற்றும் RM-31 முறையே இரண்டு ஒழுங்கை மற்றும் நான்கு ஒழுங்கை வீதிகளில் வண்டிப்பாதையின் குறுக்கே உயர்த்தப்பட்ட மேடையாக அமைக்கப்பட்ட பாதசாரிக் கடவைகளைக் குறிக்கின்றன; இது நெருங்கும் வாகனங்களின் வேகத்தைப் பௌதிக ரீதியாகக் குறைக்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
Q58. 600 மில்லிமீற்றர் இடைவெளியிலுள்ள இரண்டு சமாந்தரத் தொடர்ச்சியான கோடுகள் (வீதிக் குறியீடு RM-54) நடுக்கோடு இல்லாத நான்கு ஒழுங்கை வீதியில் நடுப் பிரிப்பானைக் குறிக்கின்றன. அதன் குறுக்கே வாகனம் ஒன்று என்ன செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது?
விடை: B. வலப்பக்கம் திரும்புதல் மட்டும், முந்திச் செல்லுதல் அல்ல
ஒழுங்குவிதி 25(4): RM-54, நடுக்கோடு இல்லாத நான்கு ஒழுங்கை வீதியில் எதிரெதிர்த் திசைகளில் செல்லும் வாகனப் போக்குவரத்தைப் பிரிக்கும் நடுப் பிரிப்பானைக் குறிக்கிறது; அதன் குறுக்கே வலப்பக்கம் திரும்ப வாகனங்களுக்கு அனுமதி உண்டு, ஆனால் முந்திச் செல்வதற்காக அதைக் கடக்க அனுமதியில்லை.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014), Sch. V [1]
விடைச் சுட்டி, வீதிக் குறியீடுகள்: Q39 B, Q40 B, Q41 B, Q42 C, Q43 B, Q44 B, Q45 A, Q46 B, Q47 B, Q48 C, Q49 B, Q50 B, Q51 B, Q52 B, Q53 B, Q54 B, Q55 B, Q56 B, Q57 B, Q58 B
வேக வரையறைகள் (Q59 முதல் Q66)
Q59. குறிப்பிடப்பட்ட கட்டப்பட்ட இடப்பரப்பில் மோட்டார் காருக்கான வேக வரையறை என்ன?
விடை: B. 50 km/h
2012 ஆம் ஆண்டின் 1 ஆம் இலக்க மோட்டார் வாகன (வேக வரையறைகள்) ஒழுங்குவிதிகளின் ஒழுங்குவிதி 2(2), கட்டப்பட்ட இடப்பரப்புகளில் பொதுவாக மோட்டார் வாகனங்களுக்கு 50 km/h ஐ விதிக்கிறது.
மூலம்: Speed Limits Regs 2012, reg. 2(2) [2]
Q60. கட்டப்பட்ட இடப்பரப்பில் மோட்டார் முச்சக்கர வண்டிக்கான வேக வரையறை என்ன?
விடை: B. 40 km/h
ஒழுங்குவிதி 2(2) இன் வரையறுப்புரை, கட்டப்பட்ட இடப்பரப்புகளில் காணி வாகனங்கள், மோட்டார் முச்சக்கர வண்டிகள், மோட்டார் முச்சக்கர வான்கள் மற்றும் விசேட நோக்க வாகனங்களுக்குக் குறைந்த 40 km/h வரையறையை விதிக்கிறது.
மூலம்: Speed Limits Regs 2012, proviso to reg. 2(2) [2]
Q61. கட்டப்படாத இடப்பரப்பில் மோட்டார் காருக்கான வேக வரையறை என்ன?
விடை: C. 70 km/h
ஒழுங்குவிதி 3(2)(அ), கட்டப்படாத வீதிப் பகுதிகளில் பொதுவாக மோட்டார் வாகனங்களுக்கு 70 km/h ஐ விதிக்கிறது.
மூலம்: Speed Limits Regs 2012, reg. 3(2)(a) [2]
Q62. கட்டப்படாத இடப்பரப்பில் லொறி அல்லது மோட்டார் கோச்சுக்கான வேக வரையறை என்ன?
விடை: C. 60 km/h
ஒழுங்குவிதி 3(2)(ஆ), கட்டப்படாத இடப்பரப்புகளில் மோட்டார் கோச்சுகள் மற்றும் லொறிகளுக்கென விசேடமாகக் குறைந்த 60 km/h வரையறையை விதிக்கிறது; இது பொதுவான 70 km/h வரையறையை விடக் குறைவானது.
மூலம்: Speed Limits Regs 2012, reg. 3(2)(b) [2]
Q63. கட்டப்படாத இடப்பரப்பில் மோட்டார் முச்சக்கர வண்டிக்கான வேக வரையறை என்ன?
விடை: B. 40 km/h
ஒழுங்குவிதி 3(2) இன் வரையறுப்புரை, கட்டப்பட்ட இடப்பரப்புகளுக்கு வெளியேயும் காணி வாகனங்கள், மோட்டார் முச்சக்கர வண்டிகள், மோட்டார் முச்சக்கர வான்கள் மற்றும் விசேட நோக்க வாகனங்களை 40 km/h இலேயே வைத்திருக்கிறது.
மூலம்: Speed Limits Regs 2012, proviso to reg. 3(2) [2]
Q64. வேக வரையறை நோக்கங்களுக்காக வீதிப் பகுதியொன்று சட்டப்படி “கட்டப்பட்ட இடப்பரப்பு” என எவ்வாறு வரையறுக்கப்படுகிறது?
விடை: C. ஒழுங்குவிதிகளில் பட்டியலிடப்பட்ட, பெயரிடப்பட்ட வீதிப் பகுதிகளின் குறிப்பிட்ட அட்டவணை
ஒழுங்குவிதி 2(1), கட்டப்பட்ட இடப்பரப்புகளை ஒழுங்குவிதிகளின் அட்டவணையில் வீதி இலக்கம், நகரம் மற்றும் கிலோமீற்றர் கற்களின்படி பட்டியலிடப்பட்ட குறிப்பிட்ட வீதிப் பகுதிகளாக வரையறுக்கிறது; இது பொதுவான மதிப்பீடு அல்ல.
மூலம்: Speed Limits Regs 2012 [2]
Q65. இலங்கைக் கடுகதிப் பாதையில் பொதுவான அதிகபட்ச வேக வரையறை என்ன?
விடை: B. 100 km/h
வீதி அபிவிருத்தி அதிகாரசபையின் கடுகதிப் பாதைப் பாதுகாப்பு வழிகாட்டல், கடுகதிப் பாதையின் பிரதான பாதையில் அதிகபட்ச வேகத்தை 100 km/h ஆக விதிக்கிறது.
மூலம்: RDA expressway rules, checked 24 Sep 2026 [3]
Q66. கடுகதிப் பாதையின் நுழைவு அல்லது வெளியேறும் சரிவுப் பாதையில் (ramp) வேக வரையறை என்ன?
விடை: C. 60 km/h
வீதி அபிவிருத்தி அதிகாரசபையின் கடுகதிப் பாதைப் பாதுகாப்பு வழிகாட்டல், நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் சரிவுப் பாதைகளில் வேக வரையறையை 60 km/h ஆக விதிக்கிறது; இது பிரதான பாதையின் 100 km/h வரையறையை விடக் குறைவானது.
மூலம்: RDA expressway rules, checked 24 Sep 2026 [3]
விடைச் சுட்டி, வேக வரையறைகள்: Q59 B, Q60 B, Q61 C, Q62 C, Q63 B, Q64 C, Q65 B, Q66 C
முன்னுரிமையும் வழிவிடுதலும் (Q67 முதல் Q78)
Q67. போக்குவரத்து ஒளிச் சமிக்ஞைகள் இல்லாத சுற்றுவட்டத்தில் யாருக்கு முன்னுரிமை உண்டு?
விடை: B. ஏற்கனவே சுற்றுவட்டத்திலுள்ள, வலப்பக்கத்திலிருந்து நெருங்கும் வாகனங்களுக்கு
இலங்கையின் இடப்பக்கப் போக்குவரத்து முறையில், ஏற்கனவே சுற்றுவட்டத்திலுள்ள வாகனங்களுக்கு முன்னுரிமை உண்டு; அவை நுழையும் வாகனங்களை வலப்பக்கத்திலிருந்து நெருங்குகின்றன.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q68. “வழிவிடவும்” (Give Way) சைகையுள்ள சந்தியில் சாரதி என்ன செய்ய வேண்டும்?
விடை: B. பிரதான வீதியிலுள்ள வாகனங்களுக்கு வழிவிட்டு, அவசியமெனில் நிறுத்தவும்
“வழிவிடவும்” சைகை, முன்னுரிமை வீதியிலுள்ள வாகனங்களுக்கு வழிவிட வேண்டும் எனக் கோருகிறது; பாதுகாப்பாக வழிவிடுவதற்கு அவசியமெனில் மட்டுமே முழுமையாக நிறுத்த வேண்டும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q69. “நிறுத்தவும்” (STOP) சைகையுள்ள சந்தியில் சாரதி என்ன செய்ய வேண்டும்?
விடை: B. முழுமையாக நிறுத்திவிட்டு, பாதுகாப்பான போது தொடர்ந்து செல்லவும்
“நிறுத்தவும்” (STOP) சைகை, வாகனங்கள் தென்பட்டாலும் தென்படாவிட்டாலும், தொடர்ந்து செல்வதற்கு முன்னர் ஒவ்வொரு முறையும் முழுமையாக நிறுத்த வேண்டும் எனக் கோருகிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q70. போக்குவரத்துப் பொலிஸ் உத்தியோகத்தர் ஒருவர் கையை உயர்த்தியபடி உங்களை நோக்கி நிற்கிறார். நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?
விடை: B. நிறுத்தவும்
உயர்த்திய கையுடன் சாரதியை நோக்கி நிற்கும் போக்குவரத்து உத்தியோகத்தரின் சமிக்ஞை நிறுத்துவதற்கானதாகும்.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q71. சம அந்தஸ்துள்ள வெவ்வேறு வீதிகளிலிருந்து இரண்டு வாகனங்கள் ஒரே நேரத்தில் கட்டுப்பாடற்ற சந்தியை அடைகின்றன. பொதுவாக யாருக்கு முன்னுரிமை உண்டு?
விடை: B. வலப்பக்கமுள்ள வாகனத்துக்கு
சைகைகளோ சமிக்ஞைகளோ இல்லாத கட்டுப்பாடற்ற சந்தியில், வலப்பக்கத்திலிருந்து நெருங்கும் வாகனங்களுக்கு வழிவிடுவது பொதுவான வழக்கமாகும்.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q72. இலங்கையில் இருவழி வீதியொன்றில், வாகனம் ஒன்றைப் பொதுவாக எந்தப் பக்கத்தால் முந்திச் செல்ல வேண்டும்?
விடை: B. வலப்பக்கத்தால்
இலங்கையில் வாகனங்கள் இடப்பக்கமாகச் செல்வதால், பாதுகாப்பான போது, முன்னாலுள்ள வாகனத்தின் வலப்பக்கத்தால் பொதுவாக முந்திச் செல்லப்படுகிறது.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q73. குறியிடப்பட்ட பாதசாரிக் கடவையில் பாதசாரி ஒருவர் ஏற்கனவே இருக்கிறார். சாரதி என்ன செய்ய வேண்டும்?
விடை: B. வழிவிட்டு, பாதசாரி பாதுகாப்பாகக் கடக்க அனுமதிக்கவும்
குறியிடப்பட்ட கடவையில் ஏற்கனவே இருக்கும் பாதசாரிக்குச் சாரதிகள் வழிவிட்டு, அவர் பாதுகாப்பாகக் கடந்து முடிக்க அனுமதிக்க வேண்டும்.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q74. சைரனும் விளக்குகளும் ஒளிர அம்புலன்ஸ் வண்டி ஒன்று பின்னாலிருந்து வருகிறது. நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?
விடை: B. அது கடந்து செல்வதற்காக, இயன்றளவு விரைவாகப் பாதுகாப்பாக ஒதுங்கவும்
ஒழுங்கையில் திடீரென நிறுத்துவதற்குப் பதிலாக, சைரன் மற்றும் விளக்குகளுடன் வரும் அவசர சேவை வாகனம் கடந்து செல்ல அனுமதிப்பதற்காகச் சாரதிகள் பாதுகாப்பாக ஒதுங்க வேண்டும்.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q75. தொடர்ச்சியான பகுதியொன்றுக்கு வீதியொன்று “முன்னுரிமை வீதி” எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. அப்பகுதியில் பக்க வீதிகளிலிருந்து அல்லது சிறிய வீதிகளிலிருந்து இணையும் வாகனங்களுக்கு இது எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. “முன்னுரிமை முடிவு” சைகை தென்படும் வரை, அப்பகுதியிலுள்ள ஒவ்வொரு சந்தியிலும் பக்க வீதி வாகனங்கள் முன்னுரிமை வீதியிலுள்ள வாகனங்களுக்கு வழிவிட வேண்டும்
வீதியொன்று முன்னுரிமை வீதியாகக் குறிக்கப்பட்டிருக்கும்போது, அப்பகுதியிலுள்ள எந்தச் சந்தியிலும் சிறிய அல்லது பக்க வீதியிலிருந்து அதற்குள் நுழையும் வாகனங்கள் முன்னுரிமை வீதியிலுள்ள வாகனங்களுக்கு முன்னுரிமை வழங்க வேண்டும்; முன்னுரிமை முடிவடைவதைச் சைகையொன்று சாரதிகளுக்கு அறிவிக்கும் வரை இது தொடரும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q76. வீதியின் ஒடுக்கமான பகுதியொன்றை (ஒடுக்கமான பாலம் போன்றது) நீங்கள் நெருங்கும்போது, எதிரே வரும் வாகனங்களுக்கு முன்னுரிமை வழங்க வேண்டும் எனக் காட்டும் முன்னுரிமைச் சைகையைக் காண்கிறீர்கள். நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?
விடை: B. நீங்கள் தொடர்ந்து செல்வதற்கு முன்னர், எதிரே வரும் வாகனங்கள் ஒடுக்கமான பகுதியைக் கடந்து முடிக்கும் வரை காத்திருக்கவும்
வீதியின் ஒடுக்கமான பகுதியில் (ஒடுக்கமான பாலம் போன்றது) எதிரே வரும் வாகனங்களுக்கு முன்னுரிமை வழங்க வேண்டும் எனச் சாரதிகளுக்கு அறிவிக்கும் முன்னுரிமைச் சைகை, தொடர்ந்து செல்வதற்கு முன்னர் எதிரே வரும் வாகனங்கள் அப்பகுதியைக் கடக்கும் வரை காத்திருக்குமாறு கோருகிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q77. சமிக்ஞையால் கட்டுப்படுத்தப்படும் சந்தியில் பச்சை விளக்கு ஒளிர்கிறது. சாரதிகள் என்ன செய்ய வேண்டும்?
விடை: B. தமது கட்டுப்பாட்டுக்கு அப்பாற்பட்ட சூழ்நிலைகளால் தடுக்கப்பட்டாலன்றி, தொடர்ந்து சென்று சந்தியையும் அதை நெருங்கும் பகுதிகளையும் பாதுகாப்பான வகையில் இயன்றளவு விரைவாகக் கடக்கவும்
பச்சை விளக்கு ஒளிரும்போது, அது பொருந்தும் சாரதிகள், தமது கட்டுப்பாட்டுக்கு அப்பாற்பட்ட சூழ்நிலைகளால் தடுக்கப்பட்டாலன்றி, சமிக்ஞையைக் கடந்து சந்தியையும் அதை உடனடியாக நெருங்கும் பகுதிகளையும் இயன்றளவு விரைவாகக் கடந்து செல்ல வேண்டும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q78. அவசர அழைப்புக்குப் பதிலளிக்கும் தீயணைப்பு, அம்புலன்ஸ், பொலிஸ் அல்லது ஆயுதப்படை வாகனம் ஒன்று சிவப்புப் போக்குவரத்து விளக்கை எதிர்கொள்கிறது. அது தொடர்ந்து செல்ல அனுமதி உண்டா?
விடை: B. ஆம், ஏனைய வீதிப் பாவனையாளர்களுக்கு அபாயம் விளைவிக்காவிடின், அவசர அழைப்புக்குப் பதிலளிக்கும் அத்தகைய வாகனங்கள் சிவப்புச் சமிக்ஞைத் தடையிலிருந்து விலக்களிக்கப்பட்டுள்ளன
அவசர அழைப்புக்குப் பதிலளிக்கும் தீயணைப்புப் படை, அம்புலன்ஸ், பொலிஸ் அல்லது ஆயுதப் படைகள் பயன்படுத்தும் வாகனங்கள், ஏனைய வீதிப் பாவனையாளர்களுக்கு அபாயம் விளைவிக்கக்கூடாத விதத்திலும் நேரத்திலும் செல்லும் பட்சத்தில், சிவப்புச் சமிக்ஞை தெரிவிக்கும் தடையிலிருந்து விலக்களிக்கப்பட்டுள்ளன.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
விடைச் சுட்டி, முன்னுரிமையும் வழிவிடுதலும்: Q67 B, Q68 B, Q69 B, Q70 B, Q71 B, Q72 B, Q73 B, Q74 B, Q75 B, Q76 B, Q77 B, Q78 B
ஆவணங்களும் அனுமதிப்பத்திரங்களும் (Q79 முதல் Q86)
Q79. புதுப்பிக்க வேண்டியதற்கு முன்னர், இலகு ரக வாகன வகுப்புகளுக்கான இலங்கை சாரதி அனுமதிப்பத்திரம் எவ்வளவு காலம் செல்லுபடியாகும்?
விடை: B. 8 வருடங்கள்
2017 ஆம் ஆண்டின் 18 ஆம் இலக்க மோட்டார் வாகன (திருத்தச்) சட்டத்தின் 126ஆ பிரிவு, இலகு ரக வாகன வகுப்புகளுக்கு 8 வருடச் செல்லுபடிக் காலத்தை விதிக்கிறது.
மூலம்: Act No. 18 of 2017, s. 126B [4]
Q80. புதுப்பிக்க வேண்டியதற்கு முன்னர், கனரக வாகன வகுப்புகளுக்கான இலங்கை சாரதி அனுமதிப்பத்திரம் எவ்வளவு காலம் செல்லுபடியாகும்?
விடை: B. 4 வருடங்கள்
126ஆ பிரிவு, கனரக வாகன வகுப்புகளுக்குக் குறுகிய 4 வருடச் செல்லுபடிக் காலத்தை விதிக்கிறது; இது அவற்றின் உயர் அபாய வகைகளைப் பிரதிபலிக்கிறது.
மூலம்: Act No. 18 of 2017, s. 126B [4]
Q81. சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்தைப் புதுப்பிக்கும்போது தகைமைக்கான மருத்துவச் சான்றிதழ் எவ்வளவு அண்மையில் பெறப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும்?
விடை: B. 6 மாதங்களுக்குள்
புதுப்பித்தல் விண்ணப்பத்துக்கு முன்னர் 6 மாதங்களுக்குள் திகதியிடப்பட்ட, தேசிய போக்குவரத்து மருத்துவ நிறுவனத்திடமிருந்து (NTMI) பெறப்பட்ட தகைமைக்கான மருத்துவச் சான்றிதழை மோட்டார் போக்குவரத்துத் திணைக்களம் கோருகிறது.
மூலம்: DMT renewal requirements page [5]
Q82. இலங்கையில் சாரதி அனுமதிப்பத்திரங்களை வழங்கும் அதிகாரசபை எது?
விடை: B. மோட்டார் போக்குவரத்துத் திணைக்களம் (DMT)
சாரதி அனுமதிப்பத்திரங்களை வழங்குவதற்கும் புதுப்பிப்பதற்கும் பொறுப்பான அதிகாரசபை மோட்டார் போக்குவரத்துத் திணைக்களம் (DMT) ஆகும்.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q83. பொலிஸ் உத்தியோகத்தர் ஒருவர் கேட்டால், சாரதி எதைச் சமர்ப்பிக்கக்கூடியவராக இருக்க வேண்டும்?
விடை: B. செலுத்தப்படும் வாகன வகுப்புக்குச் செல்லுபடியான சாரதி அனுமதிப்பத்திரம்
மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் கீழ், சாரதி தான் செலுத்தும் வாகன வகுப்புக்குச் செல்லுபடியான சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்தைச் சமர்ப்பிக்கக்கூடியவராக இருக்க வேண்டும்.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q84. இலங்கையில் இலகு ரக வாகன வகுப்புகளுக்கான (மோட்டார் கார் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் போன்றவை) சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்தை வைத்திருப்பதற்கான குறைந்தபட்ச வயது என்ன?
விடை: C. 18 வயது
2017 ஆம் ஆண்டின் 18 ஆம் இலக்க மோட்டார் வாகன (திருத்தச்) சட்டத்தின் 124 ஆம் பிரிவின் கீழ், இலகு ரக வாகனச் சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்துக்கான விண்ணப்பதாரி பதினெட்டு வயதைப் பூர்த்தி செய்திருக்க வேண்டும்.
மூலம்: Act No. 18 of 2017, s. 124 [4]
Q85. இலங்கையில் கனரக வாகன வகுப்புகளுக்கான (லொறி அல்லது வசு வண்டி போன்றவை) சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்தை வைத்திருப்பதற்கான குறைந்தபட்ச வயது என்ன?
விடை: D. 21 வயது
2017 ஆம் ஆண்டின் 18 ஆம் இலக்க மோட்டார் வாகன (திருத்தச்) சட்டத்தின் 124 ஆம் பிரிவின் கீழ், கனரக வாகனச் சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்துக்கான விண்ணப்பதாரி இருபத்தொரு வயதைப் பூர்த்தி செய்திருக்க வேண்டும்.
மூலம்: Act No. 18 of 2017, s. 124 [4]
Q86. கனரக வாகனச் சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்துக்கு விண்ணப்பிப்பதற்கு முன்னர், விண்ணப்பதாரி செல்லுபடியான இலகு ரக வாகனச் சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்தை ஏற்கனவே எவ்வளவு காலம் வைத்திருக்க வேண்டும்?
விடை: D. குறைந்தது 2 வருடங்கள்
2017 ஆம் ஆண்டின் 18 ஆம் இலக்க மோட்டார் வாகன (திருத்தச்) சட்டத்தின் 124 ஆம் பிரிவு, கனரக வாகன அனுமதிப்பத்திரத்துக்கான விண்ணப்பதாரி இரண்டு வருடங்களுக்குக் குறையாத காலத்துக்குச் செல்லுபடியான இலகு ரக வாகனச் சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்தை ஏற்கனவே வைத்திருக்க வேண்டும் எனக் கோருகிறது.
மூலம்: Act No. 18 of 2017, s. 124 [4]
விடைச் சுட்டி, ஆவணங்களும் அனுமதிப்பத்திரங்களும்: Q79 B, Q80 B, Q81 B, Q82 B, Q83 B, Q84 C, Q85 D, Q86 D
விதிகளும் பாதுகாப்பும் (Q87 முதல் Q100)
Q87. “முந்திச் செல்லும் கோடு” (Overtaking line) என்ற வீதிக் குறியீடு எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. பாதுகாப்பான போது முந்திச் செல்ல அனுமதி உண்டு
முந்திச் செல்லும் கோடு, முந்திச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்ட பகுதியைக் குறிக்கிறது; இதற்கு மாறாக, எச்சரிக்கைக் கோடு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பார்வை காரணமாக முந்திச் செல்வதைத் தவிர்க்குமாறு கூறுகிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q88. வாகனம் செலுத்தும்போது அபாயம் ஒன்றுக்குப் பதிலளிப்பதற்குப் பரிந்துரைக்கப்படும் வரிசை என்ன?
விடை: C. அவதானி, தீர்மானி, செயற்படு
தற்காப்புடன் வாகனம் செலுத்தும் (defensive driving) முறை, நிலைமையை மதிப்பிடுவதற்கு முன்னர் எதிர்வினையாற்றுவதற்குப் பதிலாக, அபாயத்தை அவதானித்து, பதிலைத் தீர்மானித்து, பின்னர் செயற்படுமாறு சாரதிகளுக்குக் கற்பிக்கிறது.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q89. இலங்கையில் வாகனம் செலுத்தும்போது ஆசனப்பட்டி அணிவது சட்டப்படி கட்டாயமானதா?
விடை: A. ஆம், சாரதிக்கும் பயணிகளுக்கும்
இலங்கையில் மோட்டார் வாகனத்திலுள்ள சாரதியும் பயணிகளும் ஆசனப்பட்டி அணிவது சட்டப்படியான தேவைப்பாடாகும்.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q90. சாரதி ஒருவர் முன்னாலுள்ள வாகனத்திலிருந்து பாதுகாப்பான இடைவெளியைப் பேண வேண்டியது ஏன்?
விடை: B. முன்னாலுள்ள வாகனம் தடுப்பைப் பிரயோகித்தால் பாதுகாப்பாக நிறுத்துவதற்குப் போதிய நேரமும் இடமும் கிடைப்பதற்கு
முன்னாலுள்ள வாகனம் திடீரெனத் தடுப்பைப் பிரயோகித்தால், எதிர்வினையாற்றிப் பாதுகாப்பாக நிறுத்துவதற்குப் போதிய நேரத்தைப் பாதுகாப்பான இடைவெளி சாரதிக்கு வழங்குகிறது.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q91. இலங்கையில் வாகனம் செலுத்தும்போது கையில் வைத்திருக்கும் கைத்தொலைபேசியைப் பயன்படுத்த அனுமதி உண்டா?
விடை: B. இல்லை, உண்மையான அவசரநிலை தவிர
உண்மையான அவசரநிலை தவிர, வாகனம் செலுத்தும்போது கையில் வைத்திருக்கும் கைத்தொலைபேசியைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; கையில் பிடிக்காத (hands-free) பயன்பாடு சட்டத்தின் கீழ் வேறுவிதமாகக் கருதப்படுகிறது.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q92. துவிச்சக்கர வண்டி ஓட்டுநர் ஒருவர் தனது வலது கையைக் கிடையாக நேராக நீட்டுகிறார். இச்சமிக்ஞை எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. நான் வலப்பக்கம் திரும்ப உத்தேசித்துள்ளேன்
நீட்டப்பட்ட வலது கை, வலப்பக்கம் திரும்பும் நோக்கத்துக்கான நியம கைச் சமிக்ஞையாகும்; திசைகாட்டி விளக்குகள் இல்லாதபோது இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q93. வீதியைப் பயன்படுத்துவதற்கு வாகனம் அனுமதி பெற்றுள்ளதை உறுதிப்படுத்த வாகனத்தில் இருக்க வேண்டிய ஆவணம் எது?
விடை: B. வருமான அனுமதிப்பத்திரம்
செல்லுபடியான வருமான அனுமதிப்பத்திரம், பொது வீதிகளைப் பயன்படுத்த வாகனம் அனுமதி பெற்றுள்ளதை உறுதிப்படுத்துகிறது; அதை வாகனத்தில் வைத்திருக்க வேண்டும்.
மூலம்: Motor Traffic Act (Ch. 203), section to be confirmed [6]
Q94. போக்குவரத்துக் கடமையிலுள்ள பொலிஸ் உத்தியோகத்தர் ஒருவர் உங்களை நிறுத்துமாறு சமிக்ஞை காட்டுகிறார், ஆனால் போக்குவரத்து விளக்கு பச்சையாக உள்ளது. நீங்கள் எதற்குக் கீழ்ப்படிய வேண்டும்?
விடை: B. பொலிஸ் உத்தியோகத்தரின் சமிக்ஞைக்கு
2014 ஒழுங்குவிதிகளின் கீழ், வாகனப் போக்குவரத்தை வழிநடத்தும் அதிகாரமளிக்கப்பட்ட உத்தியோகத்தர்கள் வழங்கும் அறிவுறுத்தல்கள், போக்குவரத்து ஒளிச் சமிக்ஞைகள், வீதிச் சைகைகள், வீதிக் குறியீடுகள் மற்றும் ஏனைய போக்குவரத்து ஒழுங்குவிதிகளை விட மேலோங்கி நிற்கின்றன.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q95. சந்தியொன்றில், போக்குவரத்து ஒளிச் சமிக்ஞையும் முன்னுரிமை வீதிச் சைகையும் (“வழிவிடவும்” போன்றது) முரண்பட்ட அறிவுறுத்தல்களை வழங்குகின்றன. எது மேலோங்கும்?
விடை: B. போக்குவரத்து ஒளிச் சமிக்ஞை
போக்குவரத்து ஒளிச் சமிக்ஞைகள் வழங்கும் அறிவுறுத்தல்கள், முன்னுரிமையை ஒழுங்குபடுத்தும் வீதிச் சைகைகள் தெரிவிப்பவற்றை விட மேலோங்கும் என ஒழுங்குவிதிகள் குறிப்பிடுகின்றன.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q96. போக்குவரத்து விளக்கில் செம்மஞ்சள் மட்டும் தனியாக ஒளிர்கிறது (சிவப்பும் செம்மஞ்சளும் சேர்ந்து அல்ல). சாரதி என்ன செய்ய வேண்டும்?
விடை: B. பாதுகாப்பாக நிறுத்த முடியாத அளவுக்கு ஏற்கனவே அருகில் இருந்தாலன்றி, நிறுத்தற் கோட்டுக்கு அப்பால் செல்லக்கூடாது
தனியாக ஒளிரும் செம்மஞ்சள் சமிக்ஞை தடையொன்றைத் தெரிவிக்கிறது: சமிக்ஞை தோன்றும்போது கோட்டை அடைவதற்கு முன்னர் பாதுகாப்பாக நிறுத்த முடியாத அளவுக்கு வாகனம் ஏற்கனவே கோட்டுக்கு அருகில் இருந்தாலன்றி, சாரதிகள் நிறுத்தற் கோட்டுக்கு அப்பால் செல்லக்கூடாது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q97. சமிக்ஞையால் கட்டுப்படுத்தப்படும் சந்தியில், பிரதான வட்டச் சமிக்ஞை சிவப்பாக இருக்கும்போது இடப்பக்கம் நோக்கிய பச்சை அம்புக்குறி ஒளிர்கிறது. இது எதைக் குறிக்கிறது?
விடை: B. சிவப்புச் சமிக்ஞை இருந்தபோதிலும், அம்புக்குறியின் திசையில் வாகனங்கள் தொடர்ந்து செல்லலாம்
சமிக்ஞையின் ஏனைய பகுதி காட்டும் வேறு எந்தக் குறிப்பையும் பொருட்படுத்தாது, அம்புக்குறி காட்டும் திசையில் வீதி வழியே சாரதிகள் தொடர்ந்து செல்லலாம் என்பதைப் பச்சை அம்புக்குறி குறிக்கிறது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q98. பச்சை விளக்கில் சமிக்ஞையால் கட்டுப்படுத்தப்படும் சந்தியொன்றின் ஊடாக நீங்கள் வலப்பக்கம் திரும்புகிறீர்கள். ஏனைய வாகனங்கள் தொடர்பில் நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?
விடை: B. வழிவிட்டு, சந்தியின் ஊடாகச் செல்லும் ஏனைய வாகனங்களின் பாதையை அபாயம் ஏற்படக்கூடிய விதத்தில் கடப்பதைத் தவிர்க்கவும்
பச்சைச் சமிக்ஞையில் வலப்பக்கம் திரும்பும் வாகனம், அச்சமிக்ஞைக் கட்டத்தில் சந்திக்குள் அல்லது சந்தியின் ஊடாகச் சட்டப்படி செல்லும் ஏனைய வாகனங்களின் பாதையைக் கடக்கவோ அவற்றுடன் அபாயகரமாக இணையவோ கூடாது.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q99. இலங்கையின் போக்குவரத்து ஒழுங்குவிதிகளின் கீழ் திசைகாட்டிச் சமிக்ஞைகள் (திருப்பச் சமிக்ஞைகள்) எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?
விடை: B. திரும்புதல், ஒரு பக்கமாக நகர்தல் அல்லது வேகத்தைக் குறைத்தல்/நிறுத்துதல் ஆகிய நோக்கங்களை ஏனைய வீதிப் பாவனையாளர்களுக்கு அறிவிப்பதற்கு
திசைகாட்டிச் சமிக்ஞைகள், சாரதி வலப்பக்கம் நகர அல்லது திரும்ப, இடப்பக்கம் நகர அல்லது திரும்ப (அல்லது இடப்பக்கத்தில் நிறுத்த), அல்லது வேகத்தைக் குறைக்க அல்லது நிறுத்த உத்தேசித்துள்ளதை ஏனைய வீதிப் பாவனையாளர்களுக்கு அறிவிக்கின்றன.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
Q100. தெளிவாகக் குறியிடப்பட்ட ஒழுங்கைகளுள்ள பல ஒழுங்கை வண்டிப்பாதையில், வாகனம் ஒன்றைப் பொதுவாக எந்த ஒழுங்கையில் செலுத்த வேண்டும்?
விடை: B. உள் (இடப்பக்கமான) ஒழுங்கையில்; வெளி ஒழுங்கை(களை) முந்திச் செல்ல அல்லது வலப்பக்கம் திரும்புவதற்கு மட்டும் பயன்படுத்தவும்
வண்டிப்பாதை நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குறியிடப்பட்ட ஒழுங்கைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டிருக்கும்போது, வாகனங்கள் உள் ஒழுங்கைகளில் செலுத்தப்பட வேண்டும்; வெளி ஒழுங்கைகள் முந்திச் செல்வதற்கு அல்லது வலப்பக்கம் திரும்புவதற்குப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
மூலம்: Gazette 1845/31 (2014) [1]
விடைச் சுட்டி, விதிகளும் பாதுகாப்பும்: Q87 B, Q88 C, Q89 A, Q90 B, Q91 B, Q92 B, Q93 B, Q94 B, Q95 B, Q96 B, Q97 B, Q98 B, Q99 B, Q100 B
மூலங்கள்
இவ்வினாத்தாளிலுள்ள “[1]” போன்ற ஒவ்வொரு சுருக்கமான மூலக் குறிப்பும் கீழுள்ள பட்டியலிலுள்ள ஒரு மூலத்தைக் குறிக்கிறது. வேறு திகதி காட்டப்படாவிடின், எல்லாம் இறுதியாக 2026.09.24 அன்று சரிபார்க்கப்பட்டன. இம்மூலங்கள் ஆங்கிலத்தில் வெளியிடப்பட்ட உத்தியோகபூர்வ ஆவணங்கள் என்பதால் அவை ஆங்கிலத்திலேயே தரப்பட்டுள்ளன.
- Motor Traffic (Signs, Signals, Symbols and Road Markings) Regulations No. 01 of 2014. Gazette Extraordinary No. 1845/31 of 17 January 2014. Ministry of Transport. Schedule I covers danger warning signs, Schedule II regulatory signs and Schedule V road markings. We read a full scanned copy, because the official archive at documents.gov.lk does not go back to 2014. Scanned copy (PDF).
- Motor Traffic (Speed Limits) Regulations No. 1 of 2012. Gazette Extraordinary No. 1763/26 of 22 June 2012. Ministry of Transport. We read the full regulation text in a scanned copy, because the official archive is not available. Scanned copy.
- Drive Safely: Expressway Rules & Tips. Road Development Authority, Expressway Operations, Maintenance & Management Division. exway.rda.gov.lk.
- Motor Traffic (Amendment) Act No. 18 of 2017. 3 October 2017. Parliament of Sri Lanka. Section 126B (license validity) and Section 124 (minimum ages and prior experience). Act text (PDF).
- Renewal of Validity and Extension of Driving License. Department of Motor Traffic. dmt.gov.lk. Checked 2026-09-22.
- Motor Traffic Act (Chapter 203). Department of Motor Traffic, Acts page. Section numbers for the questions that cite it are still being confirmed. dmt.gov.lk.
மூலங்களும் இறுதிச் சரிபார்ப்பும்
மோட்டார் போக்குவரத்துத் திணைக்களம் மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சு வெளியிட்ட சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குவிதிகளுக்கு அமைய சரிபார்க்கப்பட்டது (dmt.gov.lk). இறுதியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டது: 2026.09.24. அடுத்த சரிபார்ப்பு: 2026.12.24. எல்லா மூலங்களும் திகதிகளுடன் எமது சரிபார்க்கப்பட்ட மூலங்கள் பக்கத்தில் (ஆங்கிலத்தில்) உள்ளன.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
சாரதி அனுமதிப்பத்திரப் பரீட்சை வினாத்தாளை PDF ஆகப் பதிவிறக்க முடியுமா?
ஆம். இப்பக்கத்தின் மேலுள்ள “அச்சிடவும் அல்லது PDF ஆகச் சேமிக்கவும்” பொத்தானை அழுத்தவும். 100 விடைகளும் காட்டப்பட்ட நிலையில் உங்கள் உலாவியின் அச்சுச் சாளரம் திறக்கும். உங்கள் தொலைபேசியில் அல்லது கணினியில் ஒரு பிரதியை வைத்துக்கொள்ள “Save as PDF” என்பதைத் தெரிவு செய்யவும். பதிவிறக்குவதற்குத் தனியான கோப்பு எதுவும் இல்லை.
இவை உண்மையான சாரதி அனுமதிப்பத்திரப் பரீட்சையின் கடந்தகால வினாத்தாள்களா?
இல்லை. இது LankaSolve எழுதிய 100 சொந்த வினாக்களைக் கொண்ட மாதிரி வினாத்தாள். மோட்டார் போக்குவரத்துத் திணைக்களம் உத்தியோகபூர்வ வினா வங்கி எதனையும் வெளியிடுவதில்லை. ஒவ்வொரு வினாவும் அது குறிப்பிடும் ஒழுங்குவிதி அல்லது சட்டத்துக்கு அமைய சரிபார்க்கப்பட்டுள்ளது; அவை இப்பக்கத்தின் இறுதியிலுள்ள மூலங்களில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.
இலங்கை வீதிச் சைகைகள் எதைக் குறிக்கின்றன?
வீதிச் சைகைகள் வடிவம் மற்றும் நிறத்தின் அடிப்படையில் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மஞ்சள் நிற வைர வடிவச் சைகைகள் அபாய எச்சரிக்கைச் சைகைகளாகும்: முன்னால் அபாயம் உண்டு. சிவப்பு வளையமுள்ள வட்டச் சைகைகள் தடைசெய்யும் சைகைகளாகும்: ஏதோ ஒன்று அனுமதிக்கப்படவில்லை. இவ்வினாத்தாளிலுள்ள 38 சைகைகளுக்கும் இப்பக்கத்திலுள்ள “இலங்கை வீதிச் சைகைகளும் அவற்றின் அர்த்தங்களும்” அட்டவணையைப் பார்க்கவும்.
உண்மையான சாரதி அனுமதிப்பத்திரப் பரீட்சையில் எத்தனை வினாக்கள் உள்ளன?
பரவலாகக் கூறப்படுகின்ற, ஆனால் உத்தியோகபூர்வமற்ற தகவலின்படி: இலகு ரக வாகனங்களுக்கு 40 வினாக்கள் (சித்தியடைய 30 சரியான விடைகள்), கனரக வாகனங்களுக்கு 45 வினாக்கள் (சித்தியடைய 35). மோட்டார் போக்குவரத்துத் திணைக்களம் இவ்விலக்கங்களை வெளியிடுவதில்லை. இலவச மாதிரிப் பரீட்சையில் அதன் மூலமும் நேரக்கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய 40 வினாப் பயிற்சிப் பரீட்சையும் உள்ளன.
இவ்வினாத்தாள் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கும் பொருந்துமா?
ஆம். மோட்டார் சைக்கிள்கள், மோட்டார் கார்கள் மற்றும் முச்சக்கர வண்டிகள் உள்ளடங்கும் இலகு ரக வாகன வகுப்புகளை இது உள்ளடக்குகிறது. கனரக வாகனங்கள் (லொறிகள், வசு வண்டிகள் மற்றும் அவை போன்றவை) பற்றிய வினாக்கள் இன்னும் சேர்க்கப்படவில்லை.
இவ்வினாத்தாள் சிங்களத்தில் அல்லது ஆங்கிலத்தில் உள்ளதா?
ஆம். இதனை சிங்களத்தில் (සිංහල) மற்றும் ஆங்கிலத்தில் (English) வாசிக்கலாம். மாதிரிப் பரீட்சையும் தமிழில் உள்ளது.